Перед международным автопроизводителем стояла задача внедрить процедуру WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure – Всемирная гармонизированная методика испытаний для легковых автомобилей), которая вступила в силу для стран ЕС в 2018 году. Компания BearingPoint работала с проектной группой заказчика над решением, которое позволило бы избежать сбоев в цепочке поставок и задержек для клиентов.
С 2018 года все новые пассажирские автомобили в Европе должны соответствовать стандартам WLTP. Переход к новой процедуре оказал существенное влияние на автомобильную промышленность. Согласно правилам WLTP выбросы CO2 должны рассчитываться на основе таких сложных параметров, как точная масса транспортного средства, аэродинамические характеристики, сопротивление качению и характеристики силового агрегата. Значения выбросов CO2, которые зависят от конфигурации, теперь имеют непосредственное влияние на ценообразование автомобилей на всех рынках ЕС. Заказчик столкнулся с проблемой управления возросшим объемом данных при расчете выбросов и формировании ценовых предложений для клиентов. Значительно возрос риск задержки поставок.
Специалисты BearingPoint совместно с командой заказчика по управлению программой WLTP разработали и внедрили решение для расчета выбросов CO2 в режиме реального времени и сделали его частью конфигуратора на сайте компании. Ими также была разработана комплексная расчетная схема для прогнозирования выбросов СО2, обеспечивающая эффективный контроль соответствия парка транспортных средств требованиям к выбросам. Кроме того, процессы ценообразования на продукцию были адаптированы в соответствии с обязательными условиями и сроками, установленными нормативами ЕС. BearingPoint также разработала специальный набор панелей управления, предназначенных для обмена результатами по выбросам CO2 со всеми заинтересованными ведомствами.
Процедура WLTP поставила непростые задачи перед автомобильной промышленностью. Для некоторых производителей это стало причиной задержек в поставках клиентам. Напротив, нашему клиенту удалось избежать каких-либо перебоев в цепочке поставок. Благодаря лучшему пониманию последствий принятия правил WLTP и решению, разработанному совместно командой заказчика по управлению программой WLTP и BearingPoint, компания успешно выдерживала регулярные сроки поставок. Это позволило заказчику улучшить качество обслуживания клиентов за счет предоставления им возможности принимать обоснованные решения о покупке автомобиля при сохранении существующих графиков поставок.