Поиск
Toggle location
Toggle master download

Загрузить

Москва, 28 апреля 2016 г. — Новое исследование BearingPoint Institute посвящено анализу обширной проблематики, относящейся к обеспечению конфиденциальности данных в эпоху подключенных автомобилей и содержит набор из пяти рекомендаций производителям подключенных автомобилей и иным участникам соответствующей экосистемы. Авторы доклада «Решение проблемы защиты персональных данных в экосистемах подключенных автомобилей» подчеркивают, что в этой сложной среде подход к обеспечению конфиденциальности персональных данных отличается незрелостью и мы находимся в начале длинного пути.

В качестве одного из примеров можно привести ситуацию годичной давности, когда европейская общественная организация автомобилистов обнаружила, что значительные массивы данных, регистрируемых системой бортовой диагностики (OBD) автомобиля, в том числе о маршрутах поездок и телефонных контактах, собираются без ведома водителя. Сегодня внедряются технологии, обеспечивающие беспроводную передачу таких данных, а объемы регистрируемой информации растут с каждым днем. Проработка в контексте указанных тенденций аспектов, касающихся конфиденциальности персональных данных, а также правовых последствий работы с такой информацией, стала настоятельной необходимостью.

Когда системы автомобиля коммуницируют с пешеходами, объектами инфраструктуры (возможно, с самой автодорогой) и другими транспортными средствами, сложность организации информационного взаимодействия и соответствующих потоков данных начинает казаться ошеломляющей. Помимо сложной задачи проектирования и разработки соответствующих сервисов здесь присуствуют и правовые аспекты — ведь основной груз ответственности по закону и возможных репутационных издержек ложится на производителей оригинального оборудования для автомобилей (OEM), и поэтому разработка целостной платформы работы с персональными данными становится все более настоятельной необходимостью.

«По некоторым оценкам, поток данных может достигнуть громадных размеров — несколько гигабайт данных в час на автомобиль в круглосуточном режиме, — отмечает Сара-Джейн Уильямс (Sarah-Jayne Williams), автор доклада. — Обработка таких объемов информации и устранение опасений потребителей в отношении ее использования, хранения и предоставления формируют сегодняшнюю и будущую повестку дня в контексте вызовов, стоящих перед ОЕМ-производителями подключенных автомобилей. Самая важная и сложная задача — выработка стратегии работы с персональными данными на основе целостных прозрачных механизмов. Решение этой задачи — процесс непростой, но реализуемый».

В отчете определены пять основных рекомендаций ОЕМ-производителям по решению ключевых проблем, относящихся к обеспечению конфиденциальности персональных данных:

  • Превращение защиты персональных данных в неотъемлемую часть стратегической концепции бизнеса ОЕМ-производителя и ключевой компонент его корпоративной культуры. Важными шагами здесь являются обеспечение инициативной поддержки на уровне руководства компании и учреждение специальной должности директора по защите персональных данных.
  • Интеграция принципа «проектируемой конфиденциальности» (Privacy by Design, PbD) в инженерно-технологические процессы. Важнейшее значение здесь имеет четкая организация каналов коммуникации, равно как и управление ожиданиями клиентов и интенсивное обучение, позволяющие ОЕМ-производителям обеспечивать соблюдение стандартов конфиденциальности персональных данных на уровне таких лидеров в этой области, как Apple и Facebook.
  • Переосмысление правовой работы. Юридические департаменты OEM-производителей должны возглавить усилия по обеспечению защиты персональных данных автомобилистов в новой среде, формируемой на основе концепции «проектируемой конфиденциальности», что подразумевает фундаментальные изменения как в корпоративной культуре, так и в масштабе решаемых задач.
  • Мониторинг изменений в законодательстве в области персональных данных. Законодательство в области персональных данных постоянно развивается — в каждом регионе мира, если не в каждой стране, применяются имеющие свою специфику требования к защите данных.
  • Необходимо сделать защиту персональных данных одним из ключевых элементов платформы бренда, что предполагает разработку информативной политики в области персональных данных, защищающей интересы потребителей, а также определение для них типовых условий.

Авторы доклада подчеркивают важность организации OEM-производителями работы по определению, выработке и реализации подходов к обеспечению конфиденциальности данных в эпоху подключенных автомобилей. Главный приоритет — обеспечение инициативной поддержки на уровне руководства компании и последующие инвестиции в персонал, обучение и формирование соответствующей культуры для превращения защиты персональных данных в ключевой элемент платформы бренда на основе использования концепции «проектируемой конфиденциальности».

Полный текст исследования BearingPoint Institute можно найти по ссылке http://inst.be/008VCD.

Press contact

Alexander Bock
Manager Communications
Tel. +49 89 540338029

Другие пресс-релизы