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由于供应商和生产网络的复杂性,以及运市场用新流程的波动性“连接供应链” 旨在解决未来的挑战,以增强数字化及创新的工业4.0解决方案。

供应链,尤其是其运输网络以大量的参与方为特征。这些网络中的参与者,其特点是除了OEM等大型公益合作伙伴(如供应商,物流服务提供商和货运代理)外相互依存。各种相互依存关系和异构过程导致了非常高的复杂性,使得整个供应链几乎没有透明性。然而,透明性对于运营,战术和战略运输管理和规划等是绝对必要的,并且,当务之急是确保所需的过程的透明性和供应链可视化。

为了满足汽车工业的要求,通过与某大型OEM合作,毕博定义了“连接供应链”五个目标:

  • 在货运代理的情况下,通过提供供应商运输通知来提高流程透明性,其参考OEM的取消及在驾驶舱界面运用GPS数据进行运输可视化
  • 通过整合平台上的ERP系统提供和检索信息进行数据集成,并跟踪信息与交付联系起来
  • 通过与供应商和货运代理合作建立供应链网络
  • 通过整合内外部数据资源进行分析,来扩大现有指标并捕捉新指标泳衣优化供应端的控制
  • 预测和模拟,让用户在驾驶舱创建自己的预测方案,并评估其对供应安全的影响

因此,在“连接供应链”从数据收集、运输轨迹到预测功能的帮助下所有相关话题都被结构化,这变得与当前及未来技术更加相关。“连接供应链”的目的是提供更多关于各方面的透明性,从运输通知到收货中的物料交付。因此,进度和数量差异是在过程中早期确认并展示在透明的方式—“识别与可视化”中。

之后,可以进行差异分析预测未来的发展—“分析及预测”。这就是为何诸如原材料与运输管理的调度功能和诸如收货中的物料交付的操作功能,能够通过使用适当的警告(警报)-“行动和优化”,应对供应链上的差异和意外。

除了供应链上的相关数据(订单数据、通知、ASN、GPS数据、收货收据)的提供、关联和可视化之外,对于供应关键流程的差异还有一个简单且平滑的解决方案。与OEM合作开发的驾驶舱界面,并基于设计思想的方法不仅有助于提高过程的透明度和效率,也增加了用户友好性,同时减少系统和媒体中断。这使得供应链管理更加高效,除了创造透明度,最终增加了供应的安全性。